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油量不够多是由随车吊设计缺陷或油泄漏造成的.油污染尤其是油氧化污染物容易造成冷却系统及过滤器的堵塞导致油温升高.②：油的颜色问题长期使用的油由于色素的形成而颜色加深，这是正常情况。因色素溶于油，而不会影响油的质量，因此仅凭油的颜色来判断油的好坏是不正确的。③：油的使用寿命润滑油受到空气、热、杂质、水的影响。但是油在完全净化和在60℃以下油的变化是很微小的，可以长期使用。消耗的添加剂可以通过少量补充新油得到补充。平时的维护保养①：日常保养对随车吊的清洁、检查、加油等外部维护。②：一级保养对随车吊易损零部件进行的检查保养，包括清洁、润滑、随车吊局部和重点的拆卸、调整等。③：二级保养对随车吊进行严格的检查和修理。包括更换零部件、修复随车吊的精度等。 次数用完API KEY 超过次数限制

8、严格按照载荷表的要求，禁止超载。9、回转作业时，不要紧急停转，以防吊物剧烈摆动发生危险。不回转时，将回转制动锁住。10、主副臂杆全部伸出时，臂角不得小于使用数明书规定的角度，以免出现整车倾覆的事故。11、邻近行车相遇时，速度要缓慢。现场不准用倒车代替制动，限位器代替停车开关，紧急开关代替普通开关。12、重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。13、吊装作业时发生突然停电，必须将开关手柄放置“0”位。起吊件未放下或锁具未脱钩，不准离开驾驶室。 次数用完API KEY 超过次数限制

6.司机必须听从专职指挥人员的指挥，如指挥人员发出信号不明确或有险情时，司机有权拒绝起吊。7.司机得到指挥信号时必须先响铃，通知周围人员离开危险区后，方可操作。8.吊车在作业时，被吊重物旋转范围内的下方，严禁有人操作、行走和站立。9.吊运重物时应绑扎平稳牢固，不应在重物上堆放或是挂零星物体，零散材料，必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后方可起吊。10.重物提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动。11.塔机与架空线路应保持一定安全距离，其距离应符合安全规定。 次数用完API KEY 超过次数限制

应经常检查各部分管接头是否坚固严密，不准有漏油现象；吊车的滤油器要经常检查有无堵塞，检查安全阀在使用后调整值是否变动；吊车油泵、油缸和控制阀如发现渗漏应及时检修。在行业的应用中吊车的机构组装采用相应的吊具将提升机构吊起，将其就位在安装板。吊车利用连接件在所需要的部位，将提升机构固定在安装架上。用塞尺在连接点，吊车检查安装架和提升机构之间的间隙。如果需要可加垫片，去的水平的安装表面将液压管路接在提升机构和提升液压马达上。注意各管路必须正确接入相应的管口。吊车从提升机构上卸下吊具在提升机构上重新穿入钢丝绳调整安装精度和必要的对准度。 次数用完API KEY 超过次数限制